11月豪华车汽车销售排行榜(11月份豪华合资suv销量排行榜)
国产车型销量最好的为吉利帝豪，当月销售18530辆 ，位列第12位 。SUV销售榜单：销量前三分别为哈弗H长安CS75和探岳 ，销量分别为410726898和22309辆 。哈弗H6同比大跌26%，探岳同比增长658% ，是榜单上增幅最多的车型。
豪华品牌SUV方面 ，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆 ，排名第九位 。奥迪Q5L销量13346辆 ，排名第十一位，同比减少20%；宝马X3销量不理想 ，只有5529辆 ，同比下降53% 。
025年11月大型SUV销量榜TOP3依次为问界M8（16284辆）、蔚来ES8（10689辆） 、极氪9X（8121辆）。问界M8精准卡位35 - 45万价格带，搭载鸿蒙智联系统和高阶智驾，能够兼顾家庭与商务场景 ，这使其在零售市场获得了较高的销量 。
月SUV销量排行榜中 ，比亚迪宋以月销63636辆的成绩夺冠，特斯拉Model Y以52424辆位列第二 ，哈弗H6以20836辆排名第三 。 以下是具体排名和车型表现：比亚迪宋：11月销量63636辆 ，同比大涨159%，首次单月销量突破6万辆大关 ，刷新月销纪录。
月50万以上SUV销量排名中 ，问界M9再次断档式领先 。2024年11月，中国豪华车市场50万元以上豪华SUV细分市场的销量数据已经揭晓 ，问界M9以单月销售16 ，409辆的惊人成绩，稳居榜首 ，再次展现了其在高端市场的绝对优势 。
十一月份2025新能源车销量如何
025年11月第二周新能源汽车销量呈现新势力格局变动与头部品牌稳定表现：理想重回榜首 ，蔚来掉出前十，比亚迪延续月度领先。新势力品牌周销量排名（2025年11月第二周） 理想汽车：以0.76万辆重回榜首，环比增长900辆 ，符合年度70万辆目标推进节奏。
月上旬销量数据根据乘联会统计 ，2025年11月1日至9日期间，全国乘用车新能源市场零售销量为25万辆 ，同比去年11月同期下降5% ，但较上月同期增长16%；厂商新能源批发销量为30.6万辆，同比去年11月同期下降3% ，较上月同期增长59% 。
025年11月第一周新势力新能源汽车销量情况及相关变化：小鹏汽车凭借0.7万辆的销量超过理想 ，结束了理想36周的冠军纪录，自主新势力阵营排名有了新变化 ，纯电品牌表现较为突出 。核心排名情况（自主新势力阵营）1）小鹏汽车销量为0.7万辆 ，在自主新势力中排第一，首次超过理想。
11月销量榜单:铁打的H6 、CS75 ”依旧霸榜,缤智 、途岳却黯然离榜
1、而位居第二的长安CS75的表现同样不俗 ，虽然与冠军哈弗H6依旧有着很大的距离 ，但不得不承认的是，长安汽车凭借着“PLUS ”系列，整体的销量一路突飞猛进 ，同时 ，CS75家族在加入了“PLUS”系列之后也让其成为国内SUV车型榜单上的常客 。
2 、而10月份上榜的缤智和大众途岳，则在11月份跌出了销量前15名榜单 。奥迪Q5L 同时 ，在排名顺序上 ，11月份上榜的车型，也有所变化。在销量前5名车型中 ，哈弗H长安CS7本田CR-V等三款车型 ，依然位居销量前三名 。至于吉利博越，则从10月份销量榜第4名 ，下滑到了11月份销量榜单第5名 。
3 、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单 ，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄 ，其11月份销量突破5万大关 ，而长安CS7本田CR-V、吉利博越 、日产奇骏 、别克昂科威、奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV ，它们的11月份销量均出现了同比下滑。
4、022年11月SUV销量排行榜中 ，Model Y销量为69098辆，位居第一 ，宋PLUS DM以64145辆的销量位居第二 ，元PLUS销量29402辆，排名第三 ，排名第四到十的车型是名爵ZS 、哈弗H长安CS75 plus 、唐新能源、昂科威 、缤越 、卡罗拉锐放 。
5、其次 ，来看下SUV销量最新排行榜的11-100位，其中销量表现比较不错的有本田XR-V 、长安CS3哈弗F大众途岳 、吉利缤越、别克昂科威 、现代ix3捷途X70 、奇瑞瑞虎8和广汽传祺GS4等 ，它们的年度销量也都在10万辆以上 。
比亚迪 、奇瑞、吉利,位居自主品牌前三甲
比亚迪、奇瑞 、吉利在11月分别以30.19万辆 、22万辆、20万辆的销量位居自主品牌前三 ，其中比亚迪在新能源领域优势显著，奇瑞增长迅猛且出口表现突出 ，吉利新能源销量占比高且多品牌协同发展。比亚迪销量表现：11月销量达30.19万辆 ，无论是总销量还是新能源销量均位居第一，力压大众坐上国内汽车销量头把交椅，且地位稳固 。
025年上半年国产汽车排名前三名分别是比亚迪 、奇瑞 、吉利 。比亚迪：以1971692辆的销量成绩遥遥领先 ，成为国产汽车市场的领头羊。比亚迪的成功主要得益于其在智能驾驶系统的广泛应用 ，以及三电系统（电池、电机 、电控）的成本壁垒优势。
025年中国乘用车自主品牌销量排名前十的企业依次为比亚迪 、奇瑞、银河 、吉利 、长安、五菱（银标） 、哈弗 、捷途、名爵、零跑 。以下为具体分析：比亚迪以全年销量4，148 ，867辆位居榜首 ，其销量规模远超其他品牌，展现出强大的市场竞争力 。
023年11月车企排名中 ，比亚迪位居榜首 ，奇瑞和吉利分列第三名，合资品牌整体表现较弱 ，自主品牌延续强势增长态势。自主品牌整体表现市场份额提升：11月自主品牌零售115万辆 ，同比增长31%，环比增长8% ，市场份额达53% ，同比增长9%；2023年自主品牌累计市场份额52%，同比增加7% 。
在第二梯队里，吉利（217万辆） 、一汽（238万辆） 、长安（207万辆）销量都突破了200万辆 ，吉利以72%的目标完成率在前十车企中位居首位 ，展现出高效的产能转化能力 。
024年8月国产汽车销量排名中，比亚迪、长安 、吉利位居自主车企销量前三 ，新能源车型在自主阵营中表现突出。
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