雪铁龙爱丽舍的十大缺点
1、雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好 、车型太老 、技术陈旧、有噪音异响等 。内饰不太好，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术 ，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感 ，新车就感觉档把有点晃。
2 、储物空间布局不合理 ，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便 。 内饰简陋 ，使用塑料材料过多 ，缺乏高级感 。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕 ，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重 ，如副驾驶没有安全拉手 、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的 。
3、雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关 。空调制冷效果差 ，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足。悬挂系统问题 ，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定 。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快 、刹车时有异响 ，可能与材质 、设计或维护不当有关 。
东风雪铁龙爱丽舍
1、东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民 ，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先 ，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多 ，但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进 。
2 、东风雪铁龙的6升发动机一直有着不错的燃油经济性 ，这也是新爱丽舍能够保持较低油耗的重要原因 。除此之外，驾驶习惯 、路况、行驶速度、载重等因素也会影响油耗表现。为了降低油耗 ，可以采取一些措施 ，如合理驾驶 、避免急加速和急刹车 、减少车内负载等，以达到更好的油耗表现 。
3、东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品 。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进 ，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。
4 、东风雪铁龙全新爱丽舍灯光操作靠方向盘左侧组合开关 ，不同年份车型操作逻辑差不多，分基础灯光控制 、远近光切换、转向灯与驻车灯 、雾灯控制这几类功能 。基础灯光控制1）把旋钮转到最左边“0 ”位置 ，所有灯光就关闭了 。2）旋钮转到第一个档位 ，车辆前后示宽灯 、牌照灯就亮了。
5、变速箱类型及技术特性1）核心配置：2018款爱丽舍（以6L自然吸气发动机匹配为例）全系标配爱信第三代6速手自一体变速箱，替代了部分老款车型的4AT版本 ，这是东风雪铁龙针对爱丽舍进行的重要动力优化 。
东风雪铁龙爱丽舍是国产车吗
1 、东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品 。从1992年引入中国生产销售 ，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。
2 、东风雪铁龙爱丽舍不是国产车 ，而是合资车 。以下是关于东风雪铁龙爱丽舍是否为国产车的详细说明：合资背景：东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）合作的产物 。这种合作模式使得东风雪铁龙能够结合国际先进的技术和管理经验 ，同时适应中国的市场需求。
3、综上所述，东风雪铁龙作为东风汽车公司和法国PSA集团的合资企业 ，其生产的汽车产品属于合资车范畴 ，而非国产车。
4 、东风雪铁龙是合资车 。雪铁龙品牌创立于1919年，是法国汽车品牌，创始人是安德烈-雪铁龙 ，目前是法国PSA集团旗下品牌之一；而东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌 ，建于1969年 。负责在中国生产和销售雪铁龙品牌的汽车。
5 、东风雪铁龙是合资车 。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌 。用外国的技术、中国的劳动力和场地进行生产。国产车，一般指的是国内的自主品牌汽车 ，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车 。
6、东风雪铁龙是合资车 。它是东风汽车公司与Stellantis集团旗下的雪铁龙汽车公司合资成立的汽车品牌 ，在国内算是比较早的老牌合资汽车品牌。目前，东风雪铁龙旗下的车型品牌代表有：轿车 、SUV和MPV 。
雪铁龙爱丽舍和雪铁龙世嘉哪个好
如果更看重时尚外观 、舒适空间以及出色的操控体验 ，世嘉可能更适合；如果需求在于燃油经济性、耐用性和性价比 ，爱丽舍将是一个不错的选择 。
雪铁龙牌的爱丽舍和世嘉各有优势，选择哪款车更好需根据个人需求和偏好来决定。爱丽舍的优势：空间大：爱丽舍提供了宽敞的乘坐空间 ，适合家庭出行 。操控性能好：车辆操控稳定 ，驾驶体验良好 。高性价比：相对于世嘉，爱丽舍的价格更为亲民 ，同时配置丰富 ，如ESP车身稳定控制系统 、TCS牵引力控制系统等安全配置。
012年左右二手雪铁龙最建议购买的三个车型（品牌系列）为：雪铁龙爱丽舍 、雪铁龙世嘉、雪铁龙C5。具体推荐理由如下： 雪铁龙爱丽舍该车型以皮实耐用和经济性为核心优势 。其发动机技术成熟，市区油耗约5L/100km，高速油耗低于7L ，显著降低长期使用成本 。
维修保养成本低：它的零部件通用性较好 ，维修保养网络广泛，这意味着维修保养费用不会太高。 燃油经济性：爱丽舍在燃油经济性方面表现不错 ，日常使用中能为车主节省不少油费开支 。雪铁龙世嘉 外观时尚：世嘉的外观设计独特 ，具有较高的辨识度，即使在二手车市场上也能吸引不少目光 。
爱丽舍和世嘉相比 ，爱丽舍更值得购买。以下是具体分析：爱丽舍的优点：- 操控性好：电子随速助力转向加手自一体变速箱 ，低速时方向盘轻便，高速时自动变重 ，提升了驾驶的稳定性和安全性 。- 驾驶体验佳：在超车或爬坡时 ，可以使用手动模式，让人车合一 ，驾驶体验更加爽快 。
世嘉和爱丽舍各有优缺点 ，具体购买哪个车型需根据个人需求和偏好来决定。世嘉的优点：- 空间较大：非常适合家庭使用，能够满足多人出行的需求 。- 油耗适中：在磨合期，油耗大约在0左右 ，相对经济 。- 舒适性良好：驾驶和乘坐体验较为舒适。
东风雪铁龙新爱丽舍这车子如何?
雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好 、车型太老 、技术陈旧、有噪音异响等 。内饰不太好 ，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术 ，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩 ，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。
东风雪铁龙-全新爱丽舍 ，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民 ，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先，储物空间的布局不够人性化 ，虽然看起来很多 ，但实际上使用起来并不方便 。这需要厂家在细节上做出改进 。
新爱丽舍发动机较为耐用。以下从不同款式车型发动机的表现来具体说明：2014款新爱丽舍的发动机展现出了皮实耐用的特性 。有实际使用案例表明，该款车型的发动机在行驶了十万公里的过程中 ，除了正常的保养操作外 ，没有出现过任何故障问题 。
东风雪铁龙的6升发动机一直有着不错的燃油经济性，这也是新爱丽舍能够保持较低油耗的重要原因。除此之外，驾驶习惯 、路况 、行驶速度、载重等因素也会影响油耗表现 。为了降低油耗 ，可以采取一些措施 ，如合理驾驶 、避免急加速和急刹车 、减少车内负载等，以达到更好的油耗表现 。
曾经最经典家轿,雪铁龙爱丽舍比桑塔纳还香,为啥卖不动了?
1、雪铁龙的方向盘也是只有转向和喇叭功能 ，仪表盘是机械材质 ，不过还好门把手设计比较粗壮，方便开门上下车。这台车的售价是38—28万 ，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近 ，自动挡并没有使用CVT，而是爱信6AT变速箱 ，档位是经典的蛇形档 ，不容易挂错 。
2、所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错 ，使用了家族式设计 ，整体的线条流畅比例比较协调 。
3 、对比一下桑塔纳和爱丽舍：爱丽舍和桑塔纳性价比很高，小毛病都很少，虽然车型虽略显老一些 ，但经过二十几年的市场检验证明 ，质量还是比较可靠的，可能再有十年也不会被淘汰。在市场成熟度 、保有量、保养和维修便捷程度和售后4S覆盖率方面在同级车中也比较有优势 ，二手车保值率也不错 。
4 、正是因为自己优秀的底盘技术 ，宝马集团看中了雪铁龙的底盘实力，从其手中购买了大量的底盘技术 ，运用到自己的底盘上 ，客观上来说，宝马有着如此优秀的运动性能 ，有一部风功劳来自于PSA集团 ，雪铁龙的底盘设计与调教可以说业内首屈一指，自造的后轮随动 ，底盘调节系统均来自于雪铁龙 。
5 、不过2T发动机是三缸机 ，这是很多消费者不能接受的。另外，在国六即将全面实施的当下，目前标致308全系仅仅有一款车型满足国六排放 ，其余车型还都是国五排放的 ，这让人感觉标致308都有点自暴自弃了。
6、图说 汽车 我汇总了7月卖的最好的10款法系车，按照销量进行了排名 ，从上图就能看出法系车究竟有多惨 ，爱丽舍月销只有2410辆，和桑塔纳等经典老车相比 ，现状差的不是一星半点 。爱丽舍是不少老司机的第一辆车 ，现在7个月累销7万出头，只能说情怀和口碑也撑不起爱丽舍的销量了 。
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