销量排行榜的第一名轩逸,一年的养车费用是多少呢?
1、轩逸一年的养车费用包括保养费用在内会因多种因素而有所不同,但一般来说,轩逸一年的保养价格大概在500元至2000元之间。以下是对轩逸一年养车费用及保养价格的详细分析:保养费用- 小保养:一般来说 ,轩逸的小保养费用在500元左右 。小保养主要包括更换机油、机滤等常规项目。
2 、保险费用:以2022款6L XL CVT悦享版为例,首年保费约5400元(含300万三责、车损险、交强险及车船税)。若后期不出险,保费逐年递减 ,三年总费用约13500元,平均每年约4500元 。这一费用在同级车型中处于中等水平,对养车成本影响有限。
3 、大众朗逸年均费用约7万-5万元:油费按百公里6L计算 ,5000公里约2400-3000元;保险次年约3000元;保养年均1500-2500元。丰田凯美瑞燃油版年均约8万元:油费约4000元(百公里8L),保险次年约4500元,保养年均1300-1700元;混动版因技术复杂 ,保养费用更高,年均1700-4600元 。
4、轩逸常年销量排名第一,主要得益于其优秀的产品力、高性价比 、宽敞空间、低养车成本以及符合消费者需求的配置 ,具体如下:外观符合主流审美:十四代轩逸的外观设计符合当下消费者对颜值的追求,尤其是年轻群体。车身长度4640mm、轴距2700mm 、宽高比256,打造出黄金比例车身,视觉效果大气且不输B级车。
SUV保值率排行榜出炉,看下三五年之后,你的爱车还值多少钱?
1、排在第三位的是奥迪Q5 ,奥迪销量高的最主要原因就是价格,同级别比X3和GLC便宜太多,后期养车费用相对经济 ,保值率还不错 。排在第4到11位的产品分别是福特锐界、XT楼兰 、撼路者、昂科威、XC60、QX50 、宝骏560。
2、开2年不赔钱的三款高保值率SUV分别是丰田汉兰达、丰田普拉多和大众途观。以下是对这三款车的详细介绍:丰田汉兰达指导价:298-428万保值率表现:汉兰达在中国市场非常经典且实用,保值率极高 。例如,一辆08年的汉兰达现在仍能卖到12万左右 ,这在汽车界是非常罕见的。
3 、中型SUV中,丰田汉兰达一直堪称“理财产品”。上市多年不仅没有任何优惠,不加价就算不错了。3年保值率达到706% ,相当于开3年还能打个7折直接卖出,你说香不香?当然,丰田旗下的雷克萨斯NX也不是省油的灯 ,3年保值率比汉兰达还高:759% 。
4、大家不妨看一看,你的爱车在其中吗?(Ps:保值率=旧车成交价/新车指导价)第十名:大众途观L 三年保值率:621%(数据来源:汽车流通协会,下同)大众途观在紧凑型市场中混不下去之后,加长轴距摇身一变 ,就成了中型SUV市场中的走量车。
5、其中,雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为755%。丰田3年保值率则到了714% 、本田也达到了727%,的确相比起雷克萨斯来说它们着实还是欠缺了一些 ,毕竟雷克萨斯旗下多款车型常年需要加价购车,所以为啥二手车还这么值钱了 。

养车费用排行榜:维修保养(谁最昂贵及谁最便宜)
1、养车费用排行榜:维修保养最昂贵及最便宜的车型 维修保养最昂贵的车型:奔驰C级:以6497%的零整比,位列现款在售车型维修保养费用高昂的前列。沃尔沃S60L:紧随奔驰C级之后 ,零整比达到612%。华晨宝马X1:同样表现出较高的零整比,为6164% 。
2、日系豪华品牌 雷克萨斯:以“免费保养 ”政策著称,部分车型提供4年/10万公里免费基础保养 ,后续常规保养费用约1000元左右,且日系车可靠性较高,维修频率低 ,整体养车成本在豪华品牌中极具优势。
3 、奥迪A6L:终端售价最低,但保养成本最高,油耗稍低,维修成本较高 ,未体现出明显的养车成本优势。奔驰E级:保养和售价居中,油耗稍低,维修成本较高 ,整体养车成本与奥迪A6L接近 。最终结论:宝马5系在保养和维修成本上表现更优,综合养车成本相对更低;奥迪A6L和奔驰E级各有优劣,但整体成本差距不大。
终于来了!2019年度汽车保值率排行榜|智选
除了小型车 ,最保值的紧凑型车和中型车又被本田夺得,思域以71%的三年保值率傲视群雄,雅阁以76%的三年保值率领衔同级。庞大的市场保有量和稳定的市场行情是这两款热门车型的强大底气 。奔驰品牌三款车型挤进榜单 ,奔驰C级、CLA级和E级保值率皆超过70%,分别排名第第6和第9。
威马在测算保值率时,综合考虑了保值服务费用、认证检测费用 、电池换新成本及保险费用等。对于消费者来说 ,这是一个相对有保障的保值承诺,能在一定程度上消除他们对新能源车保值率低的顾虑,也提升了二手车商对威马电动车的接受可能性。
在这样的形势下,靠新能源二手车置换来拉动销量的希望也比较艰难 。目前大多数新能源汽车动力电池的使用寿命在5-8年 ,对于首批新能源车主来说,已经到了电池不得不换的时间节点,但新能源车保值率低、换电池价格高低、不受二手车市场待见等问题却成为了这些车主面临的难题。
推出官方二手车平台:部分车企已开始探索官方二手车业务 ,如蔚来在官方App中上线了官方二手车入口,威马汽车发布了智选官方认证二手车品牌,推出“直购、直翻 、直销、直租”的业务模式。这些举措旨在通过官方渠道提升车辆保值率 ,降低用户换车成本 。
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