长安跨越新能源V5打方向异响,你们有没有这种情况?
针对长安跨越新能源V5车型的打方向异响问题，有可能是由于转向系统长时间使用后 ，某些零件出现锈蚀或磨损所致。当这些内部零件相互摩擦时 ，便会产生明显的异响 。对于此问题，车主可以采取措施进行初步处理 。首先 ，尝试在转向柱上涂抹适量的润滑剂 ，如黄油，这有助于减少零件间的摩擦 ，从而缓解异响的发生。
售后与配件问题：部分偏远地区维修网点覆盖不足 ，偶发配件等待周期长的情况；电路系统小故障（如灯光接触不良）反馈较多，需定期检查 。长安跨越星V5发动机噪音大：特别是烧天然气的版本 ，换挡顿挫感强 。座椅舒适性差：开长途建议自带腰垫。高原地区动力变弱：冬天冷启动费劲 。
最终建议若追求性价比和舒适性 ，睿行M60更合适；若侧重载重和电池性能，跨越星V5EV更优 。建议到店试驾，亲自体验空间和操控差异。
长安跨越新能源V5有免息贷款政策吗?
关于长安跨越新能源V5的贷款政策：通常情况下 ，经销商会提供一项特别优惠 ，即两年的无息贷款方案 。在此方案下，您只需首付车辆价格的50% ，剩余部分将以24期分期还款的方式进行 。这种选择使您能在两年内轻松还清 ，而且经济负担相对较小。然而，具体的贷款政策可能会因经销商的实际情况有所差异 ，建议您在咨询时详细了解。
售后与口碑跨越星V5EV：电池质保普遍为5年/20万公里 ，商用车网点覆盖较广 。睿行M60：质保政策类似，但用户反馈其售后响应速度略优 。最终建议若追求性价比和舒适性 ，睿行M60更合适；若侧重载重和电池性能 ，跨越星V5EV更优。建议到店试驾，亲自体验空间和操控差异 。
车型关联情况长安跨越星光系列（含V5/V7等）投诉主要集中在2021-2025款 ，新能源车型（EV）以动力电池衰减 、电机故障为主 ，燃油车型以传动系问题突出 。
报废补贴金额为15000元，但领取补贴需满足对报废符合条件燃油车并购买0升及以下排量燃油乘用车的条件。南宁地区：购买新能源乘用车补贴2万元，购买0升及以下排量燃油乘用车补5万元 。其他可能的优惠政策：长安跨越还可能有一些额外的优惠政策 ，如5万两年金融免息等 。
价格方面：跨越星V5 EV的厂商指导价为78-168万 ，价格区间相对较广。睿行M60的厂商指导价为49-29万，在价格上更为亲民 ，对于预算有限的消费者来说更具吸引力 。配置和舒适性方面：两款车都配备了多项安全配置和舒适性配置 ，如气囊 、胎压监测装置、儿童座椅等，确保了驾驶和乘坐的安全性 。
江西江铃集团新能源汽车有限公司：新能源EV3。江苏吉麦新能源有限公司：凌宝BOX 。华晨汽车集团控股有限公司：新海狮EV 、好运一号EV 、T50EV等新能源车型 。需注意：以上仅为部分参与车型 ，实际目录可能因地区政策差异而调整。补贴对象为15万元以内车型 ，涵盖燃油车和新能源车，具体车型需以当地活动公告为准。
长安跨越星v5新能源有暖风吗
1、长安跨越星v5新能源有暖风 。其开启步骤如下：汽车启动后等待大约3到5分钟 ，等到水温升至正常温度时开启暖风 。将循环方式设置为内循环模式即可 ，这样有助于车内快速升温，随后按需求切换外循环有助于车内空气流通 ，注意开暖风时不需要按下AC键。
2 、开启长安跨越星V5的空调系统可按以下步骤操作 ，并注意相关功能细节：基础操作步骤启动电源插入钥匙并拧至“ON”档（通电状态）或直接启动发动机，确保车辆供电正常 。开启空调主控在中控台找到空调控制面板，按下标有“A/C ”或“空调 ”的物理按键或触控按钮 ，此时制冷压缩机开始工作（若需制冷） 。
3 、动力与变速箱：基于长安跨越星 V5 底盘打造 ，搭载东安 6L 自然吸气发动机，最大功率 90kW ，峰值扭矩 158N·m ，性能稳定，燃油经济性好。提供 5MT 和 8AT 两款变速箱 ，8AT 驾驶轻松 ，低速高扭矩、高速大功率，起步和加速响应快 。
最强的新能源小卡
1 、五菱荣光 EV 是新能源小卡里的热门款 ，它的优势有：续航与实用性方面 ，装磷酸铁锂电池，CLTC 标准下续航约 300 公里 ，适合城市短途运货 ，货厢容积约 500L，能满足日常载货；品牌与售后上，五菱售后网络覆盖广 ，维修保养成本低 ，让小卡用户更省心 。
2 、菱势黄金小卡是柳州五菱新能源汽车推出的全新品牌菱势汽车的一款重磅产品，于10月27日正式发布 ，起售价为8万元。这款车型面向小微卡市场 ，其实力表现在多个方面：品牌背景：菱势汽车是柳州五菱新能源汽车的全新品牌，专注于新能源商用车细分市场 ，主打纯电和混动两大技术路线 。
3、竞品对比占优相较长安凯程T30EV、远程星享F1E ，菱势黄金小卡价格优势明显（起售价低5万元，顶配便宜3万元） ，货箱高度多30cm ，适配更大体积货物 。全系标配倒车影像，可选装车道偏离预警（竞品需顶配才有） ，安全配置更实用。
4 、综合车型性能 、市场反馈及价格维度 ，轻卡小货车前十名可聚焦福田奥铃CTS、五菱荣光小卡 、新能源车型三大领域 。 传统燃油轻卡头部车型 ① 福田奥铃CTS搭载康明斯发动机，动力传输效率优于同类产品，智能配置迭代后市场占有率攀升 。
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