特斯拉9月狂卖5万多辆,造车新势力的日子还好过吗?
1、特斯拉9月狂卖5万多辆 ,造车新势力虽面临竞争压力,但整体发展态势向好,仍有较大发展空间。具体分析如下:特斯拉9月销量情况及原因销量数据:9月份特斯拉在中国市场交付了56006台新车 ,同比增幅达到394%,环比增长27%,打破了8月份超4万辆的成绩 。
2 、月1日,特斯拉宣布计划将抛售50亿美元的股票 ,“用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途 ”,再加上此前已经执行的拆股计划使得未来股份会进一步被分散持有。
3、● 从销量来看,1月3日 ,特斯拉官方公布了2019年Q4的销量为112,000辆,全年销量达到375万辆 ,实现了年初的36-40万辆的目标。 ● 2019年的倒数第二天,国产Model 3实现了正式交付 。从2019年1月7日工厂奠基,到12月30日10点新车交付 ,特斯拉仅仅用了357天。
4、造车新势力在智能座舱方面是下了很大功夫的,这方面有些参考特斯拉。但是与特斯拉不同的是,造车新势力很多硬件设计不了 ,只能从Tier 1方面采购,Tier1也不能给他们定制化。因此,造车新势力的资金很多花费在硬件结构上,这是很大的不同 。
特斯拉再降价,跌破25万,被骂割韭菜
老车主为何反应强烈?价格落差与心理预期燃油车降价通常通过经销商优惠隐性完成 ,而特斯拉直接官降且幅度巨大,老车主短期内资产缩水感强烈。例如,首批车主购车价与当前价差超25万元 ,相当于“一年贬值50%”,引发被“割韭菜”的吐槽。
特斯拉降价具体情况降价幅度:10月1日,特斯拉中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至299万元 ,降幅16万元;长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元,降幅415万元 。影响:此举让不少刚刚提车的车主感到不满,认为自己成了“韭菜车主 ”。
特斯拉降价引发关注 ,小鹏汽车借保价政策展现差异化策略,但“蹭热度”说法不准确,更多是独立应对市场变化的举措。特斯拉降价背景与影响降价事件:特斯拉对国产Model 3再次调价 ,标准续航升级版补贴后售价降至299万元起,首次进入25万元以内 。

特斯拉下调价格的同时,还上线了重磅引荐奖励活动
特斯拉在10月24日宣布下调Model 3和Model Y售价,并上线“宝箱积分奖励”引荐活动。具体信息如下:价格调整Model 3后轮驱动版:起售价降至265,900元。Model Y后轮驱动版:起售价降至288 ,900元,且“冷光银”车漆与“纯黑色 ”车漆同为免费选配 。
引荐积分奖励:用户裂变营销,最高可获Model 3/Y使用权活动规则:特斯拉上线“宝箱积分奖励”活动 ,车主或准车主推荐好友成功提车后,双方均可获得积分,兑换礼品。积分可兑换TeslaMic无线话筒 、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等实用物品。复购用户同样可参与积分兑换 。
0月24日特斯拉宣布Model 3/Y调价并推出“宝箱积分奖励”活动 ,具体内容如下:Model 3/Y价格调整 调价背景:Model Y连续多次登顶中国乘用车销量冠军,特斯拉在第三季度财报及中国区销量数据表现强劲的背景下,宣布调整售价。具体价格:Model 3后轮驱动版起售价为265 ,900元。
特斯拉于10月24日宣布调整Model 3/Y售价并推出“宝箱积分奖励 ”活动,通过价格下调与服务创新加速电动车对燃油车的超越。Model 3/Y售价调整:价格下探,竞争力提升具体调整:10月24日 ,特斯拉中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价 。
Model Y高性能版:起售价调整为349,900元。
特斯拉推出两轮电动车,售价不到5000元,比小牛、九号都便宜
特斯拉推出的两轮电动车售价不到5000元,确实比小牛 、九号等品牌的同类产品便宜。以下是详细分析:价格对比:特斯拉新款两轮电动车的售价为699美元(约合人民币4972元),这一价格明显低于小牛和九号等品牌的同类产品 。小牛和九号作为新兴企业 ,专注于满足年轻消费者对智能化和个性化的需求,其产品价格通常在五千元以上。
综上所述,小牛与九号在两轮电动车领域都有各自的优势和特点。小牛电动在出行布局、渠道建设和产品智能方面表现出色 ,而九号则在产品线丰富度和智能功能创新方面有所突破 。因此,在选择时,您可以根据自己的实际需求和预算进行考虑。
智能化与高端市场竞争品牌1)小牛NX Ultra售价19800元主打都市高端市场 ,双电池设计使低温续航衰减仅25%,标配10英寸中控屏和语音分区唤醒功能,智能座舱配置与九号Ridey GO车机差不多 ,但极速115km/h性能更激进。
小牛电动车和小米9号电动车哪个好得看自身需求,目前两者都是智能电动车的主流品牌,智能化程度都是相差无几的 。加上如今电动车生产技术已经非常成熟 ,对于质量而言,差距也不会很大。小牛电动车和九号电动车都是新兴的互联网智能电动车领域的龙头品牌,两者各有优缺点。
每个品牌都有自己的核心卖点,小牛主打长续航 ,九号主打智能化,新大洲属于务实派,主打整车的“耐用性” ,对产品质量、性能等最重要,且最容易被忽视的地方比较注重 。新大洲的劣势在于最近几年以海外为重心,国内缺乏营销 ,不主动宣传自己,所以市场关注度要弱一些。
特斯拉在韩国下调电动车售价
1 、025年12月31日,特斯拉在韩国下调了Model 3和Model Y的售价 ,最高降幅达940万韩元(约56万元人民币)。
2、特斯拉于2026年1月在韩国对Model 3和Model Y车型进行大幅降价,最高降幅达940万韩元(约合6490美元),此举旨在提升市场竞争力并巩固其在韩国进口电动车市场的地位。降价具体情况 Model 3:高性能全轮驱动版售价从6939万韩元降至5999万韩元 ,降价940万韩元,降幅达15% 。
3、特斯拉Model 3全系以及Model Y的所有四驱版车型在韩国停售,且韩国政府给5700万韩元以内的电动车支付100%环保汽车国补补助金(约合人民币8万元),特斯拉Model Y售价5699万韩元 ,可获得补贴。
4 、特斯拉在10月24日宣布下调Model 3和Model Y售价,并上线“宝箱积分奖励”引荐活动。具体信息如下:价格调整Model 3后轮驱动版:起售价降至265,900元 。Model Y后轮驱动版:起售价降至288 ,900元,且“冷光银 ”车漆与“纯黑色”车漆同为免费选配。
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