埃安vplus是双电机吗?
1 、埃安VPlus作为双电机车型，以强大的动力性能和稳定性脱颖而出 ，为用户提供卓越的驾驶体验 。该车型配备了两款驱动电机 ，最大输出功率分别为165kW和200kW，确保强劲的动力输出 。此外 ，超倍速电池技术的应用 ，使得续航里程更加持久，充电速度也显著提升 ，为驾驶者带来更为便捷的使用体验。
2 、钛3提供单电机后驱（160kW）和双电机四驱（310kW）版本 ，四驱版零百加速9秒，CLTC续航均为501km ，动力表现突出 。埃安V Plus的续航版本多样（具体数据需结合最新款） ，但用户反馈其原厂ETC等智能化配置体验流畅，适合城市通勤 。
3、埃安V Plus定位是“大空间智能纯电SUV”，售价区间为138 - 298万元 ，车身尺寸是4650/1920/1720mm ，轴距2830mm，空间表现更好 ，起售价更低。
4 、广汽新能源在北京车展全球首发了两挡双电机“四合一 ”集成电驱 ，该技术实现了双电机 、控制器和两挡减速器的深度集成，使埃安系列车型百公里加速进入两秒区间 ，标志着中国汽车动力总成技术取得引领性突破 。
埃安vplus底盘高度
性能与续航表现 钛3提供单电机后驱（160kW）和双电机四驱（310kW）版本 ，四驱版零百加速9秒，CLTC续航均为501km ，动力表现突出 。埃安V Plus的续航版本多样（具体数据需结合最新款） ，但用户反馈其原厂ETC等智能化配置体验流畅，适合城市通勤。
广汽埃安V PLUS的缺点主要集中在售价、动力 、舒适性 、内饰、品牌力 、保值率 、功能可靠性及使用体验等方面 ，具体如下：售价与品牌力不匹配新车指导价198-298万元 ，但品牌影响力较弱，难以支撑20万元以上车型的市场定位，甚至可能被误认为十万出头的网约车 ，影响消费者对车辆价值的认知 。
埃安5月销量45003辆 ，再创新高，同比增长114% ，环比增长10% 。1-5月累计销量166323辆 ，同比增长119%。面对紧凑级市场不断内卷的行业现状，广汽埃安销量花旦之一的埃安 V Plus也迎来了升级 ，被称为“更有 AI 的家庭 SUV ”。
广汽埃安V Plus存在一些缺点： 续航里程打折：实际续航可能与标称续航有差距 ，在冬季或高速行驶等工况下，续航里程会明显减少 ，这可能给您带来里程焦虑 。比如在低温环境下 ，电池活性降低，续航可能只能达到标称的70%-80% 。 充电时间较长：相比燃油车加油的便捷性 ，其充电时长仍是短板。
广汽埃安V Plus存在续航虚标、内饰异味、车机系统卡顿等明显缺点 ，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距，尤其是高速行驶或冬季低温环境下，续航衰减幅度明显 ，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右 。
广汽埃安vplus参数配置
1 、钛3提供单电机后驱（160kW）和双电机四驱（310kW）版本 ，四驱版零百加速9秒，CLTC续航均为501km ，动力表现突出 。埃安V Plus的续航版本多样（具体数据需结合最新款） ，但用户反馈其原厂ETC等智能化配置体验流畅，适合城市通勤。若追求驾驶激情与户外场景 ，钛3更具优势；若注重日常舒适性 ，V Plus更稳妥 。
2 、广汽埃安V Plus的参数配置如下：动力性能：电机最大功率：搭载200kW/165kW的强劲动力，为车辆提供澎湃的加速性能 。续航能力：纯电续航里程：长达600公里 ，满足长途旅行需求 ，减少充电焦虑。内饰配置：全液晶仪表盘：13英寸，科技感十足 ，提供清晰的行车信息 。
3、在科技配置方面 ，埃安vplus同样不遑多让 。车内配备了一块13英寸的全液晶仪表盘和一块16英寸的中控屏，采用时尚的窄边框设计，不仅美观大方 ，更提升了驾驶乐趣。其中控系统支持AR导航 、语音识别（科大讯飞） 、面部识别、OTA升级以及应用商店等功能 ，让驾驶者在享受便捷的同时，也能感受到科技的魅力 。
广汽埃安vplus缺点
1 、广汽埃安V Plus存在一些缺点： 续航里程打折：实际续航可能与标称续航有差距 ，在冬季或高速行驶等工况下 ，续航里程会明显减少，这可能给您带来里程焦虑 。比如在低温环境下 ，电池活性降低 ，续航可能只能达到标称的70%-80%。 充电时间较长：相比燃油车加油的便捷性，其充电时长仍是短板。
2 、广汽埃安V Plus存在续航虚标、内饰异味 、车机系统卡顿等明显缺点 ，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距 ，尤其是高速行驶或冬季低温环境下，续航衰减幅度明显 ，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右 。
3 、广汽埃安V PLUS的缺点主要集中在售价、动力 、舒适性 、内饰、品牌力、保值率 、功能可靠性及使用体验等方面 ，具体如下：售价与品牌力不匹配新车指导价198-298万元，但品牌影响力较弱，难以支撑20万元以上车型的市场定位 ，甚至可能被误认为十万出头的网约车 ，影响消费者对车辆价值的认知 。
4 、广汽埃安的缺点主要是品牌认可度低、智能化有待完善 、售后服务有待提高，优点则是日常市区续航里程长 、电池安全性高。
5、道路条件也不容忽视 。在平坦 、畅通的道路上行驶 ，车辆能耗相对较低 。而遇到频繁堵车 、红绿灯较多的路段 ，车辆需要不断启停，会增加能量消耗 ，导致实际续航减少。 车辆负载方面 ，满载时车辆行驶需要克服更大阻力，能耗增加 ，续航会受到一定影响 。相比空载 ，满载时实际续航可能会降低一些 。
埃安vplus口碑怎样
1、广汽埃安V Plus存在续航虚标 、内饰异味 、车机系统卡顿等明显缺点，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距 ，尤其是高速行驶或冬季低温环境下 ，续航衰减幅度明显，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右。
2、保值率相对较低：由于新能源汽车市场变化快，且其自身品牌影响力等因素 ，导致广汽埃安V Plus的保值率不如一些传统热门品牌车型 。
3 、广汽埃安V PLUS的缺点主要集中在售价 、动力、舒适性、内饰 、品牌力 、保值率、功能可靠性及使用体验等方面 ，具体如下：售价与品牌力不匹配新车指导价198-298万元，但品牌影响力较弱 ，难以支撑20万元以上车型的市场定位 ，甚至可能被误认为十万出头的网约车，影响消费者对车辆价值的认知 。
4 、选择取决于需求：钛3适合追求个性 、动力与科技感的用户；埃安V Plus则以家用可靠性和成熟生态见长。建议试驾对比两款车的空间与智能化体验 ，结合自身使用场景决策 。
5、关键性能与配置差别1）续航与动力方面 ，钛3有55km（单电机） 、50km（双电机）续航版本，双电机版零百加速7秒 ，动力性能不错 ，不过长续航版本只有单电机 。埃安V Plus续航有500km 、600km、702km（长续航版），支持快充（30分钟充至80%） ，续航选择更丰富 ，适合长途出行。
6 、埃安V Plus的口碑总体上是不错的。具体来说：外观设计：埃安V Plus的外观设计时尚动感，车身线条流畅，整体造型独特且具有辨识度 ，符合现代消费者的审美需求 。内饰设计：车内采用简约风格的设计理念 ，布局合理，操作便捷 。座椅舒适 ，空间宽敞 ，能够满足家庭用车和日常通勤的需求。
抱娃停车不用手!2024款埃安VPlus起售15.99万
1 、今日（6月20日），2024款埃安 V Plus正式上市 ，售价199万元-229万元 ，共有7款配置，新车在外观、内饰将与现款车保持一致 ，但在配置上搭载了遥控泊车功能 ，对于带娃的宝爸宝妈们来说，可以实现“泊车不用手 ，潇洒抱娃走” ，这个功能比较的实用 。
2 、024款AION V Plus是一款面向年轻家庭 、主打“更有AI的家庭SUV ”的纯电车型，售价199万元—229万元，其中17万即可购买纯电7座版本 ，兼顾空间、智能、动力与性价比 ，满足家庭多场景用车需求 。
3 、024款埃安AION V Plus正式上市，售价199万元起；零跑汽车达成20万台交付里程碑。
4 、除了提供7种不同配置的车型 ，埃安也为2024款AION V Plus配备了多项用户购车权益 ，包括3年10万0息、至高6000元至高补贴及0首付等多种金融方案；同时还提供V2L对外放电套装等多样化的定制选装包 。其中前1000名下单遥控泊车套装的用户，还限时享受半价优惠（截至2023年7月19日24：00） 。
5 、值得注意的是 ，2024款AION V Plus全系都采用了弹匣电池技术 ，但是动力电池类型分为磷酸铁锂和三元锂两种，电池容量从537kWh-80kWh。其中只有159万元的70 超充版这款车才能支持广汽埃安A480超级快充技术 ，电池充电从30%-80%只需要10分钟 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表岩溪号立场，如若转载，请注明出处：https://m.szyanxi.com.cn/xny/202602-966.html
评论列表（4条）
我是岩溪号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《广汽埃安vplus怎么样(广汽埃安v测评)》能对你有所帮助！
本站[岩溪号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：埃安vplus是双电机吗? 1、埃安VPlus作为双电机车型，以强大的动力性能和稳定性脱颖而出，为用户提供卓越的驾驶体验。该车型配备了两款驱动电机，最大输出功率分别为165kW...